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人工巡檢難于適應(yīng)高速發(fā)展

人工巡檢難于適應(yīng)高速發(fā)展

依賴(lài)人工周期性巡檢，主觀(guān)性強(qiáng)難于量化，要素少缺乏整體性，影響正常交通運(yùn)行，花費(fèi)周期長(zhǎng)，實(shí)時(shí)性差，諸多檢查盲點(diǎn)難點(diǎn)，如何將安全隱患消滅于萌芽，降低巡檢成本，以提高城市安全綜合管理水平成為普遍難題

危病老舊增多易損性劇增

危病老舊增多易損性劇增

部分橋梁即將達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限、橋梁養(yǎng)護(hù)高峰期即將集中到來(lái)，存在危病橋梁多、老舊橋梁多、低荷載橋梁多等問(wèn)題，相當(dāng)數(shù)量已處于超負(fù)荷、老化和腐蝕等狀態(tài)，在自然災(zāi)害疊加影響下，橋梁易損性將愈來(lái)愈大

數(shù)量龐大且風(fēng)險(xiǎn)難以識(shí)別

數(shù)量龐大且風(fēng)險(xiǎn)難以識(shí)別

2018年末全國(guó)僅公路和鐵路橋梁就達(dá)105萬(wàn)座，公路橋梁以年均新增2.57萬(wàn)座的速度高速發(fā)展，同時(shí)城市快速發(fā)展與人口聚集，城市安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)陡增，具有隱蔽性、復(fù)雜性、脆弱性、信息封閉性等特點(diǎn)

未老先衰交織

未老先衰交織

部分橋梁“未老先衰”等中長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，存在復(fù)雜周期性問(wèn)題，迫切需要系統(tǒng)性解決；部分橋梁處于超負(fù)荷、老化和腐蝕等狀態(tài)，在自然災(zāi)害疊加影響下，橋梁易損性將愈來(lái)愈大

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