印度吊橋倒塌已致141人遇難，橋梁安全問題不容小覷
當?shù)貢r間10月30日，據(jù)當?shù)靥貏e調(diào)查組稱，印度古吉拉特邦莫爾比電纜橋發(fā)生倒塌，截止至北京時間10月31日10時坍塌事故造成的死亡人數(shù)有141人，倒塌時，橋上大約有500人。事故原因可能是橋面負荷超出橋梁承載能力。
橋梁不管是在公路還是鐵路交通中都占據(jù)非常重要的作用，然而近年來，由于超載、養(yǎng)護不當、自然災害等因素，造成橋梁坍塌事故頻頻發(fā)生。作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，橋梁的安全性和耐久性直接影響著群眾的出行安全。為了保障橋梁的安全運行，及時了解、掌握橋梁的健康動態(tài)與安全狀態(tài)，建立一個科學的橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)顯得尤為重要。
隨著橋梁安全問題日益突出，我國橋梁結構監(jiān)測技術也在不斷的提升。從以往的人工巡檢，發(fā)展到如今的全天候智能監(jiān)測。利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和北斗衛(wèi)星導航等技術，建立智能化、信息化、自動化的橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)各階段橋梁生命線狀態(tài)的可知性、可測性，及時了解、掌握橋梁的健康動態(tài)與安全狀態(tài)，實現(xiàn)橋梁工程的安全、高效、長壽的目標。
萬賓（WITBEE?）橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)通過建立以橋梁結構狀態(tài)在線監(jiān)測、橋梁養(yǎng)護管理為核心的結構健康監(jiān)測系統(tǒng)，以布置在橋區(qū)范圍內(nèi)的各類傳感器和采集設備，采用自動化監(jiān)測和電子化巡檢相結合的方式，獲取代表結構響應(含局部損傷)、構件狀況與環(huán)境參數(shù)等特征信息，經(jīng)統(tǒng)計、分析、處理后，通過設定的安全閾值對結構狀態(tài)、損傷情況、承載能力做出即時評估，達到安全預警的作用，為大橋的運營維護和管理提供決策依據(jù)，并實現(xiàn)橋梁養(yǎng)護管理工作的數(shù)字化、電子化、信息化。
系統(tǒng)功能：
通過結構、環(huán)境和圖像等監(jiān)測數(shù)據(jù)，結構監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、交通監(jiān)測、AI圖像識別、預警推送；
運用大數(shù)據(jù)處理能力、健康評價方法和橋梁養(yǎng)護方法對橋梁進行結構健康運行狀況評級；
為橋梁靜態(tài)響應分析、動態(tài)響應分析、意外震動分析、交通荷載統(tǒng)計分析、擾度分析和模態(tài)分析提供數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)橋梁養(yǎng)護管理工作的數(shù)字化和智能化，有效降低結構管理養(yǎng)護成本和提高結構物耐久性，延長橋梁的使用壽命。
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