印度吊橋倒塌已致141人遇難,橋梁安全問題不容小覷
當(dāng)?shù)貢r間10月30日,據(jù)當(dāng)?shù)靥貏e調(diào)查組稱,印度古吉拉特邦莫爾比電纜橋發(fā)生倒塌,截止至北京時間10月31日10時坍塌事故造成的死亡人數(shù)有141人,倒塌時,橋上大約有500人。事故原因可能是橋面負(fù)荷超出橋梁承載能力。
橋梁不管是在公路還是鐵路交通中都占據(jù)非常重要的作用,然而近年來,由于超載、養(yǎng)護不當(dāng)、自然災(zāi)害等因素,造成橋梁坍塌事故頻頻發(fā)生。作為交通運輸?shù)闹匾M成部分,橋梁的安全性和耐久性直接影響著群眾的出行安全。為了保障橋梁的安全運行,及時了解、掌握橋梁的健康動態(tài)與安全狀態(tài),建立一個科學(xué)的橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)顯得尤為重要。
隨著橋梁安全問題日益突出,我國橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)也在不斷的提升。從以往的人工巡檢,發(fā)展到如今的全天候智能監(jiān)測。利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù),建立智能化、信息化、自動化的橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)各階段橋梁生命線狀態(tài)的可知性、可測性,及時了解、掌握橋梁的健康動態(tài)與安全狀態(tài),實現(xiàn)橋梁工程的安全、高效、長壽的目標(biāo)。
萬賓(WITBEE?)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)通過建立以橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)在線監(jiān)測、橋梁養(yǎng)護管理為核心的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng),以布置在橋區(qū)范圍內(nèi)的各類傳感器和采集設(shè)備,采用自動化監(jiān)測和電子化巡檢相結(jié)合的方式,獲取代表結(jié)構(gòu)響應(yīng)(含局部損傷)、構(gòu)件狀況與環(huán)境參數(shù)等特征信息,經(jīng)統(tǒng)計、分析、處理后,通過設(shè)定的安全閾值對結(jié)構(gòu)狀態(tài)、損傷情況、承載能力做出即時評估,達到安全預(yù)警的作用,為大橋的運營維護和管理提供決策依據(jù),并實現(xiàn)橋梁養(yǎng)護管理工作的數(shù)字化、電子化、信息化。
系統(tǒng)功能:
通過結(jié)構(gòu)、環(huán)境和圖像等監(jiān)測數(shù)據(jù),結(jié)構(gòu)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、交通監(jiān)測、AI圖像識別、預(yù)警推送;
運用大數(shù)據(jù)處理能力、健康評價方法和橋梁養(yǎng)護方法對橋梁進行結(jié)構(gòu)健康運行狀況評級;
為橋梁靜態(tài)響應(yīng)分析、動態(tài)響應(yīng)分析、意外震動分析、交通荷載統(tǒng)計分析、擾度分析和模態(tài)分析提供數(shù)據(jù)支撐,實現(xiàn)橋梁養(yǎng)護管理工作的數(shù)字化和智能化,有效降低結(jié)構(gòu)管理養(yǎng)護成本和提高結(jié)構(gòu)物耐久性,延長橋梁的使用壽命。
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